گلف‌کارت‌ها می‌توانند سرگرم‌کننده باشند، اما خطرناک نیز هستند

نویسنده: جاناتان برتون / مؤسسه حقوقی گلاکستاین

گلف‌کارت‌ها تنها به زمین‌های گلف محدود نمی‌شوند؛ آن‌ها در محله‌های مسکونی، فرودگاه‌ها، دانشگاه‌ها، اقامتگاه‌های تفریحی و محیط‌های صنعتی نیز مورد استفاده قرار می‌گیرند.

بر اساس روایتی تاریخی، لایمن بیچر، اهل فلوریدا که به دلیل آرتروز قادر به پیمودن مسافت‌های طولانی نبود، در سال ۱۹۳۲ اولین گلف‌کارت را ساخت.

در مقایسه با وسایل نقلیه معمولی، گلف‌کارت‌ها بیشتر در معرض واژگونی هستند و بسیاری از تجهیزات ایمنی موجود در خودروهای امروزی را ندارند. هر سال هزاران نفر بر اثر حوادث مرتبط با گلف‌کارت آسیب می‌بینند. در مواردی، این حوادث به مرگ نیز منجر می‌شوند. وقوع چنین حادثه‌ای می‌تواند پیامدهای بسیار سنگینی به دنبال داشته باشد.

click here

نبود تجهیزات ایمنی

مقررات مربوط به گلف‌کارت‌ها اغلب مبهم و گیج‌کننده‌اند. این وسایل معمولاً از الزامات استاندارد مربوط به شماره‌گذاری و گواهی‌نامه معاف هستند و غالباً فاقد تجهیزات ایمنی مانند کمربند ایمنی، کیسه هوا، شاسی تقویت‌شده و درب جانبی می‌باشند. در کانادا، قوانین بسته به شهرداری محل متفاوت‌اند.

گلف‌کارت‌ها به طور کلی در کانادا مجاز به تردد در معابر عمومی نیستند، اگرچه برخی برنامه‌های آزمایشی اجازه استفاده از آن‌ها را در جاده‌هایی با محدودیت سرعت ۵۰ کیلومتر در ساعت یا کمتر داده‌اند؛ از جمله در استان انتاریو. به طور معمول، حداقل سن برای راندن گلف‌کارت ۱۶ سال است، اما در ملک خصوصی عملاً هیچ مانعی برای رانندگی کودکان وجود ندارد.

آسیب‌ها می‌توانند از بریدگی و کبودی تا شکستگی، ضربه مغزی شدید و آسیب نخاعی متغیر باشند و وقوع آن‌ها چندان نادر نیست.

دلایل متعدد برای بروز حادثه

گزارش منتشرشده در نشریه پزشکی کانادا (CMAJ) نشان می‌دهد که مصرف الکل در زمین‌های گلف و سایر مراکز تفریحی خصوصی رایج است و این امر احتمال وقوع جراحات را افزایش می‌دهد.

اگرچه مصرف الکل یکی از عوامل اصلی در حوادث گلف‌کارت محسوب می‌شود، اما عوامل متعددی می‌توانند در وقوع حادثه نقش داشته باشند، از جمله بی‌تجربگی و رانندگی ناپایدار. دلایل دیگر شامل موارد زیر است:

• رانندگی در زمین‌هایی که برای گلف‌کارت مناسب نیستند
• سوار شدن بیش از ظرفیت
• پیچیدن سریع در سرعت‌های بالا
• آویزان شدن از بدنه یا ایستادن/نشستن در قسمت عقب
• حواس‌پرتی یا شوخی و بازی حین رانندگی
• شرایط نامساعد جوی
• نبود کمربند ایمنی
• نگهداری ضعیف یا نقص فنی

وب‌سایت AmateurGolf.com برای کاهش خطر جراحات، اقدامات ایمنی زیر را توصیه می‌کند:

• به‌درستی روی صندلی بنشینید، پاها را داخل وسیله نگه دارید، و از آویزان شدن از کناره‌ها یا عقب پرهیز کنید؛
• با شناخت زمین، هنگام عبور از شیب‌ها، پل‌ها یا مسیرهای ناهموار احتیاط کنید؛
• از رانندگی با سرعت بالا، به‌ویژه در سرازیری‌ها یا شرایط مرطوب، اجتناب کنید؛
• هشیار و بدون مصرف الکل رانندگی کنید؛
• از مواردی که باعث حواس‌پرتی می‌شود (مانند بررسی تلفن یا کارت امتیاز) خودداری کنید.

تعیین مسئولیت در حادثه

عوامل متعددی در تعیین مقصر یک حادثه نقش دارند: آیا خطای راننده بوده؟ نقص ساختاری وسیله؟ یا سهل‌انگاری فردی دیگر؟ تعیین مسئولیت حقوقی برای جبران خسارت ممکن است مسائل پیچیده‌ای را مطرح کند.

اگرچه گلف‌کارت نوعی وسیله نقلیه است، اما حقوق فرد آسیب‌دیده در حادثه‌ی گلف‌کارت با آنچه در تصادف خودروهای معمولی (MVA) جاری است، تفاوت دارد.

مشاوره حقوقی برای دفاع از حقوق شما

گلف‌کارت وسیله نقلیه محسوب می‌شود و آسیب‌هایی که در اثر تصادف با آن وارد می‌شود، می‌تواند به اندازه آسیب‌های ناشی از تصادف با خودروهای معمولی جدی باشد.

ما با بیش از ۶۰ سال تجربه در زمینه‌ی کمک به قربانیان حوادث شخصی و خانواده‌های آن‌ها، آماده‌ایم تا برای دریافت کامل غرامتی که حق شماست—به‌منظور جبران آسیب‌های جسمی، روانی و احساسی ناشی از حادثه‌ی گلف‌کارت—در کنار شما باشیم.